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14
2016
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网购轮胎价格优势并不明显!
作者：
近期，低价轮胎充斥各大电商平台，个别甚至低到实体店同款轮胎的半价。这也成为网店吸引顾客的噱头。面对低价的诱惑，不少消费者发问：为什么这些网店的轮胎这么便宜?究竟是实体店面售价过高，还是这些网店涉嫌售假？ 轮胎行业有条“灰色”产业链 媒体调查发现，正规轮胎电商的价格优势相对实体店面并不明显，每条轮胎便宜百元已是极限；动辄便宜一半以上的轮胎，非常可能是以次充好、将生产日期等“翻新”过的副品轮胎。
近期，低价轮胎充斥各大电商平台，个别甚至低到实体店同款轮胎的半价。这也成为网店吸引顾客的噱头，面对低价的诱惑，不少消费者发问：为什么这些网店的轮胎这么便宜?究竟是实体店面售价过高，还是这些网店涉嫌售假？
轮胎行业有条“灰色”产业链
媒体调查发现，正规轮胎电商的价格优势相对实体店面并不明显，每条轮胎便宜百元已是极限；动辄便宜一半以上的轮胎，非常可能是以次充好、将生产日期等“翻新”过的副品轮胎。
轮胎行业有条“灰色”产业链，从生产商到销售渠道一应俱全。这条产业链大部分在线下，每一个环节也难说违法违规，但在最后的销售环节，往往借由网购的便利与信息不对称，将名为副品轮胎的次品，翻新过后销售给消费者。
正品轮胎价差不会超过10%
之所以提及“翻新胎”，是因为同品牌型号的正品轮胎，在网上和实体店面售价差不会超过10%。
“我进货都去品牌代理商那里。他们盈利靠走量，每条轮胎可能只加价5-10元。我们汽修厂除了安装，还要充气、平衡胎压，所以再收取50多元的服务费，这就是我们跟网店的差价。”某汽修厂老板说。
轮胎代理最多分三级，一般就是“省代”、“地级市代理”两级，最多再有一个地区代理。每一级代理加价5-10元，且“很多品牌加价更少。”
一条轮胎从出厂，经过三级代理再经过汽修厂安装加价，最后安装到消费者的汽车上总共加价80元左右。
同样的轮胎，出厂后经过网店直接寄给消费者，假设网店不加价还包邮，消费者买到的未安装的轮胎会比实体店便宜80元左右。
以一款热销轮胎——米其林215/60R15为例，在轮胎电商平台“途虎养车网”售价最低为588元，淘宝最低为589元，在一些店里的售价650元，与电商差价为62元。
另一款别克系列常用的固特异225/55R17轮胎，途虎最低价为635元，淘宝为620元，一般店里售价是700元，差价为80元。
不过在某4S店，这款轮胎的价格是让人瞠目的1300元。售车顾问还特别提示，此价格中按行业惯例含有工时费，而且轮胎是厂家直供，质量有保障。
如此看来，如果不与4S店比较，网购轮胎的价格优势并不明显。
重要提示：如果网购轮胎便宜超过100元，就得当心了。
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