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夏季车辆爆胎及自燃防护
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夏季车辆爆胎及自燃防护

  • 分类:公司新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2015-07-23 11:28
  • 访问量:35

【概要描述】数据显示,爆胎是夏季高发病症之一,爆胎对驾乘人员的伤害,往往是致命。车辆在曝晒之后,更容易爆胎,老旧轮胎爆胎风险更高。由于夏天轮胎本身温度高,加上散热较慢,对于老旧轮胎而言,在长时间驾驶或者在太阳曝晒下恶劣环境中驾驶,极易引发爆胎事故。   除了碰撞异物外,轮胎胎压过高或者胎压不足,都容易引发爆胎。究其原因,胎压过高会因为气体高温膨胀,引发爆胎;而胎压不足,胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压,加上

夏季车辆爆胎及自燃防护

【概要描述】数据显示,爆胎是夏季高发病症之一,爆胎对驾乘人员的伤害,往往是致命。车辆在曝晒之后,更容易爆胎,老旧轮胎爆胎风险更高。由于夏天轮胎本身温度高,加上散热较慢,对于老旧轮胎而言,在长时间驾驶或者在太阳曝晒下恶劣环境中驾驶,极易引发爆胎事故。   除了碰撞异物外,轮胎胎压过高或者胎压不足,都容易引发爆胎。究其原因,胎压过高会因为气体高温膨胀,引发爆胎;而胎压不足,胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压,加上

  • 分类:公司新闻
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  数据显示,爆胎是夏季高发病症之一,爆胎对驾乘人员的伤害,往往是致命。车辆在曝晒之后,更容易爆胎,老旧轮胎爆胎风险更高。由于夏天轮胎本身温度高,加上散热较慢,对于老旧轮胎而言,在长时间驾驶或者在太阳曝晒下恶劣环境中驾驶,极易引发爆胎事故。
 
  除了碰撞异物外,轮胎胎压过高或者胎压不足,都容易引发爆胎。究其原因,胎压过高会因为气体高温膨胀,引发爆胎;而胎压不足,胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压,加上与地面的接触面积增加,而导致行驶时轮胎温度迅速增加,进而更易引发爆胎事故。
 
  避免爆胎产生,一定要注意轮胎的胎压变化。一般情况下前胎为2.2~2.3bar,后胎2.4~2.5bar。一般建议车主不要使用6年以上的轮胎,尤其是那些长期停放在室外环境的车辆。因为太阳暴晒,会大大缩短轮胎寿命。此外,长期高速行驶,轮胎容易不堪重负。所以,建议轮胎性能较差的小型家用车,尽量保持130公里以内的时速行驶。
 
  在夏天曝晒环境下,加上空调高频使用的用车环境,汽车电路的负荷会明显加大。如果车辆电路曾做过电路改装,更应注意及时保养维护。最近一段时间来,很多地方屡屡发生各种自燃事件。维修人员指出,汽车自燃原因最主要是电路或油路的问题引起,其中电路故障多以短路、电器设备损害等为主。如空调高负荷运转等,很可能成为电路故障的导火索。维修师傅还指出,汽车除了老化外,在车内不规范增加了电器设备、改装过线路等的车辆,更容易引发汽车自燃。如果进行过音响改装,增加了车载冰箱等设备,要更加小心。除了车子老化外,大量电子设备在车内的使用,也可能引发各种隐患。
 
  维修人员提醒,车辆如果发生自燃,建议先熄火,然后尽快离开车厢。其二,不要轻易打开车头盖,贸然打开车头盖,可能会加剧燃烧。如有灭火器可自行先灭火,如果火势失控或者没有灭火器,一定要尽快报警。此外,在马路上发生故障,一定要注意人身安全,保持头脑清醒,及时架起警示标志,避免后车或者对面马路来车给驾乘人员带来巨大伤害。

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